1、首先通过客户对主机大修的必要性进行信息确认

（一）主机正常检修

船员所谓正常条件下已进入主机大修，而且机组的正常运行，以及在大修期尚未到来，但明显可以感觉到主机上运行的声音，振动和单位的工作温度中，电流异常。阿特拉斯空压机检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。我们的技术人员通过使用主机上的测试和分析系统，以及单位为单位的其他工作参数的健康轴承运行电流，温度，废气和噪音检测机构检测，综合分析，以确定是否需要检修根据测试结果的主机和提交的分析和报告用户的建议的结果。阿特拉斯空压机检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。用于检测的需要大修主机的结果，主机最终安排由用户决定修复工作。阿特拉斯空压机检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。

对阿特拉斯空压机具体的检测技术分析研究工作内容包括：

①

主机运行的声音检测，特别是轴承是否有异常声音；

②

运行电流检测分析的单元;

③

机组运行温度进行检测技术分析；

④

机组排气的定性检测与分析；

⑤

主机的振动检测分析；

（2）在非正常检修主机

阿特拉斯空压机该大修是针对于中国已经开始发生转子“抱死”无法转动的主机，这样的主机绝大多数学生都是我们可以提高修复的，只有一个极其个别的受损特别严重影响已经不具修复技术价值而只能报废处理，具体分析属于哪种情况只有对主机系统进行拆卸解体后才能作出更加准确的判断。

2. 主发动机修理合约

确认主机大修后，用户将可以充分协商的协议签署后，“主机大修合同”主机大修合同的有关规定。

3、阿特拉斯空压机控制主机在车间大修厂的大修管理工作

（1） 主机入厂检测；

（2）主机拆卸：拔出和压出相应的齿轮和轴承；

（3）拆卸部件清洗：螺丝、主机外壳、所有油流、主机端盖、轴承、间隙调整垫片和垫片等。 ；

（4） 轴承进行检测：确定轴承规格不同型号；

（五）齿轮检查：检查高精度变速齿轮的磨损和啮合情况，修理或更换磨损过大或啮合不良的齿轮

（6）检测与校正的螺杆式压缩机阿特拉斯：固定床专业螺距线，在专业的测试床和空气间隙调整螺钉和所述油间隙平衡;螺杆壳主机，主机端帽损坏等，可以被修复或恢复合同制造和检测;

（7） 主机进行装配前的元件可以检测：轴承、轴封、轴套等外购件和外协管理元件通过检测；

（8）主机装配：螺钉安装、所有轴承更换、压轴承、间隙调整、端盖、齿轮和其他附件装配；

（9）配合主机接受：螺钉组件间隙验收测试，灵活性验收螺杆旋转，位移试验验收;

（10）主机进行大修出厂质量验收。

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