螺杆空气压缩机大修原因

螺杆式空气压缩机可以采用预成套设备配置，只需一个单一的电源电路连接及压缩空气连接，并内置冷却技术系统，令安装管理工作能力大为简化。阿特拉斯空压机检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度安全可靠等优点就是始终如一的为各行各业的人提供更加优质的压缩空气。阿特拉斯空压机检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。在使用中，有时会导致出现螺杆空压机主机机头卡死的现象，以下是原因需要进行研究分析：

1. 杂质过多，包括油杂质，积碳，结焦..

因此，选择空压机油代替润滑油更为关键；在使用劣质润滑油或延长使用时更容易发生主机（头）卡死事故.. 专业维修螺杆压缩机，有助于延长空压机的使用寿命，空压机维修也是一项重要的费用，因此请专业压缩机操作人员进行..

螺杆通过空压机控制主机（机头）卡死的解决教学方法：（1）化学学习物品进行清洗后拆检。阿特拉斯空压机检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。（2）手动拆检。（3）液压法拆检。（4）电解法拆检。

二、空压机轴承老化

磨损严重，具体测试轴承磨损程度可在轴承未拆卸时，拨动轴承针或滚珠的上下侧，如能轻松拨动指令需更换；随着空压机运行时间的延长，空压机头检修轴承难免会产生磨损，导致螺杆轴向窜动和径向窜值增大，此变化会使螺杆与螺杆，螺杆与主机房及前后端间隙发生变化.. 这种间隙变化是正常的，允许在轴承寿命期间，由此产生的空压机产气衰减和传动电机负荷增加也是正常和允许的。

然而，当限位螺钉空压机配件轴承磨损的量和与所述间隙主机超过最大，有可能造成严重后果。例如：有1mm厚的铁成这样一块，你可能会被卡住。首先，主机和前后端部之间的内螺钉，螺钉和在主壳体中，电动机负载的急剧增加之间产生摩擦，是最严重的后果锁定由螺钉组件的摩擦的端面即使螺钉*结，使报废（如果电动机保护反应可导致死亡或破坏马达*的故障）的主机（机头）。其次，更大的衰减发生压缩机的气体产生，它可能会影响正常生产的气体的单元。

三、润滑油不足

1、长期进行停用（包括企业运输），英格索兰空压机配件机头内部控制油量存在不足，造成学生瞬间缺油，导致卡死，所以我们长期处于停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机；

2.运转时机器供油不足，包括更换或加注润滑油不及时，或油堵，泄漏，导致机头卡死；

如图3所示，油面高度过低，导致两个端轴承润滑螺杆转子在操作期间丢失，从而导致严重的磨损轴承的螺纹摩擦卡（保持）止阴阳。