螺杆空压机轴承在磨加工生产过程中，其工作以及表面是通过经济高速旋转的砂轮进行研究磨削的，因此在磨削时如果不按作业设计指导书进行操作和企业调整教学设备，就会在空压机轴承系统工作具有表面问题出现这些种种粗糙度缺陷，以致产生影响中国轴承的整体发展质量。阿特拉斯空压机检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。螺杆空压机轴承在精密磨削时，由于材料表面粗糙度要求不是很高，工作环境表面没有出现的磨削痕迹往往能用肉眼观察到其表面磨削痕迹主要有以下几种。阿特拉斯空压机检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。（检测粗糙度建议选用：粗糙度仪）

表面的交叉螺旋痕迹

产生这种痕迹的原因主要是由于砂轮母线平整度差，存在凹凸现象，在磨削时，砂轮与工件部分接触，当工件或砂轮几次往返运动时，交叉螺旋线将在工件表面再现，肉眼可见。阿特拉斯空压机检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。 这些螺旋线的螺距与工件工作台的速度，工件的速度有关，同时与工作台轮轴线和导轨不平行..

螺旋线形成的主要原因

1.砂轮修整不良，边角未倒角，未使用不同冷却液可以进行研究修整；

2.工作台导油过多，造成工作台浮；

3.机床精度不好；

4.磨削压力过大等。

具体原因出现鳞片状面的标记是：

1. 砂轮进行表面有垃圾和油污物；

2. 砂轮未修整圆；

3.砂轮呆滞.. 不够锋利，不适合修剪；

4.载体没有牢固地固定金刚石，金刚石或类金刚石摇动质量差不尖锐;

5. 砂轮进行硬度分布不均匀等。

工件表面有直波形痕迹

我们切割了磨损工件的垂直轴的一个截面，并将其放大，以看出它的周边是近似正弦的。 使其中心沿轴线的中线无旋转平移，正弦波绕轨迹即为波形圆柱，又称多边形..

线性波形使砂轮相对于工件移动，或砂轮的压力变化周期性地磨削工件由于振动的发生的紧急情况。这种振动可以被受迫振动，或者可以是自激振动，所以直波在工件上往往多于一个频率。

产生直波形数据痕迹的具体分析原因是：

1.轮主轴间隙过大；

2. 砂轮硬度太高；

3.静态平衡轮或磨轮钝化坏;

4. 工件转速过高；

5. 横向亓刀太大

6. 砂轮主轴轴承磨损，配合工作间隙变化过大，产生影响径向跳动；

7.砂轮压紧机构或工作台“爬行”等。

工件表面在磨削过程中我们如何可以知道自己是否烧务呢？这要通过建立定期酸洗即可检查出来。

工件进行酸洗后，在表面可以湿润时，应立即在散光灯下目测方法检验，正常表面呈一个均匀暗灰色。如是通过软件点，就呈现云彩状暗黑色斑点，且周界不定整；如果脱碳，则呈现灰白或暗黑色花斑； 如果磨加工过程中裂纹，则裂纹呈龟裂状，如是中国烧伤，一是由于表面沿砂轮设计加工发展方向主要呈现暗黑色作为斑块，二是企业呈现不同线条或断续线条状。