本文将介绍螺杆空压机在蒸汽进行回收处理装置(VRU)中的应用发展情况： 在大部分中国海上采油技术平台，原油和夭然气钻探时产生的蒸汽是副产品。阿特拉斯空压机检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。这些蒸汽从环保企业角度分析要求我们回收，为此教师要用带蒸汽压缩管理系统的蒸汽回收利用装置。阿特拉斯空压机检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。 回收的气体组分随油气井的位置及使用工作年限而变，即使对于同一口井，

本文将介绍螺杆空压机在蒸汽进行回收处理装置(VRU)中的应用发展情况：

当大部分蒸汽在海上石油平台，原油和天然气钻探产生夭是一个副产品。阿特拉斯空压机检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。这些蒸气从环保角度出发要求回收，用于与蒸汽压缩蒸汽回收系统中使用。

　　回收的气体进行组分随油气井的位置及使用工作年限而变，即使对于同一口井，气体组分和气量影响也是发展变化的。气体组分和气量的不稳定使离心空压机很难可以在此过程中应用。近些年来，喷油螺杆空压机和往复机由于企业成本相对较低在这类控制装置中的应用研究增加了。

　　与往复空压机相比，喷油螺杆空压机借助内置滑阀实现有效的气量调节，而被广泛的应用。

然而，不可预见的气体成分可以包含许多硫，焦油或其他未知常出现腐蚀性组分和重直径。严重稀释喷油螺杆空气压缩机应用也遇到了一些困难。在气体比热系数（K值）是相当小的，并在废气温度高的压力仍高于无油的螺杆式压缩机的情况下降低正在增加其在VRU使用，对于另一重要原因是通过施加在VRU空间限制要求安装紧凑打滑。

　　无油螺杆空压机中的工艺进行气体不与润滑油接触，因此我们没有一个稀释分析问题。另外，无油螺杆空压机不必需要关注这些气体的冷凝，从而使企业整个管理系统发展较为比较简单。而喷油螺杆则不同，要有绝热层和跟踪热状态的电子控制装置以防止喷油空压机中的气体在空压机停运时冷凝，在空压机工作时要保持一种气体环境温度明显高于露点以防止油的稀释。

至于风量的变化，喷油螺杆式空压机的优点是借助内置的滑阀实现风量调节，节约能源.. 但气量变化程度很慢，一般空压机可以运行20~30年，会超过油田寿命.. 无油螺杆空气压缩机可以更换加速齿轮箱中的尺寸齿轮，使速度变化适应气体体积的变化，这些更换是可互换和可维护的。