今天小编来和大家讲下：阿特拉斯空压机常见故障有哪些？
在前2~3篇稿子中，人们讲来到有关阿特拉斯空压机空压机安裝的具体指导提议，那麼安裝进行后针对空压机在平时加工过程中出現的某些常见故障又该怎样解决呢?坚信许多服务项目检修工作人员并不是那麼非常的有工作经验，今日就给大伙儿详尽的讲一讲有关空压机机械故障的缘故。

因为文章过多，该篇阿特拉斯空压机空压机机械故障也会以不断升级的方法来发布
一、由于电机转子出入口溫度过高而造成的常见故障缘故

1)油量过低 2)冷却塔堵住 3)拓风槽有热流流回 4)水冷却排风量不够 5)恒温阀卡住 6)冷却循环水商品流通受阻(空气压力)

7)冷却循环水進口溫度过高 8)断油阀卡住 9)回输油管堵住 10)油气分离压力差过大 11)后冷却塔堵住

12)滤油器阻塞 13)空气过滤网阻塞 14)电机转子存在的问题 15)水冷却器阻塞 16)卸荷阀活塞杆毁坏，卡住

17)最少压力阀卡住 18)塑料软管泄漏，阻塞

二、电机负载常见故障缘故

1)F21负载汽车继电器脆化，松动，毁坏 2)Q15负载汽车继电器脆化，松动，毁坏 3)F21.Q15汽车继电器常闭角点断掉

4)接角器常见故障(脆化拉弧)5)电脑故障(脆化)6)继电器毁坏 7)旁通阀无法打开 8)油气分离堵住

9)后冷却塔阻塞死 10)最少压力阀卡住 11)电机滚动轴承毁坏 12)三相电压过低或不均衡

13)电机冷却风扇毁坏或热管散热欠佳 14)电机转子卡住 15)传达子盘车偏重 16)电机滚动轴承没植物油脂落

17)对地绝缘层较弱 18)三相电绝缘层太低 19)路线脆化，接线端子烧糊

三、阿特拉斯空压机跑油通常有什么缘故

1)油量太高，引入的汽车机油过多 2)回输油管堵住 3) 回输油管安裝不符合规定(与油分离出来芯底一部分的间距)

4)发电机组运作时排气管工作压力太低 5)分离出来封头內部挡板毁坏 6)发电机组有渗油状况 7)成品油有误，造成许多泡沫塑料

8)油霉变或是超出保存期应用 9)外接旋装的油分，假如芯管O形环不密封性，也会跑油

10)发电机组若有泵油本产品，本产品失灵会造成发电机组关机后，油逆流泵油分，再度起动就会跑油

11)油分芯的毁坏，裂开

四、螺杆式阿特拉斯空压机空压机空气压缩含油率高的缘故

1)油气分离品质差 2)回输油管或泵油本产品阻塞 3)工作压力保持阀打开工作压力过低

4)应用工作压力过低 5)油的质量出現泡沫塑料

普遍的工作压力保持发设置在超过或是相当于0.40Mpa排气

油气分离芯最好是用校长的，回输油管的部位有木有偏位，外接的要看下回输油管和过滤网或是泵油本产品

阿特拉斯空压机空压机工作压力保持发水流量过高就会造成空气压缩含油率高的状况，这种情况常有

五、润滑脂需不需要按时拆换

润滑脂应用必须時间后，因为以下内容要素会危害油的品质，因此必须按时拆换：

1)磨擦表层因为损坏而磨擦掉下的金属材料屑 2)由气体带到的浮尘以及他硬塑颗粒物

3)铸造件上沒有细心清晰的型砂 4)零件上的漆膜掉下来 5)润滑脂在水冷却全过程中造成水份进而油霉变

6)润滑脂在循环系统润化中的溫度和别的危害使润滑脂特性慢慢减少

左右上述脏物在润滑脂中非常容易产生研磨膏类似物，环境污染润滑脂，剧烈地加快设备磨擦表层的空蚀，因而设备的润滑脂在应用全过程中若慢慢霉变到以下指标值就应当拆换新的空压机润滑油:如欠缺检测机器设备而没法查验时，每过2000~3000钟头，换一回新油，并细心清理踩油门机器设备和各润化点。