B.阴阳转子与后端盖和轴承间隙的增大将主要影响压缩机的密封和压缩效率，同时也将对阴阳转子的使用寿命产生重大影响。阿特拉斯空压机空压机操作时应注意长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无动作而造成事故。大修时要调整转子间隙，以避免转子与外壳之间的划痕或磨损。
C.主螺杆、螺杆段、前后轴承座端面间隙过大，直接导致噪声，即空压机的异常噪声。如果不及时处理这种情况，则很容易使端面粘在端面上，加载座椅后轴承座的端面，并卸载座椅的前轴承座的端面，如果不及时处理，则很容易使端面粘在端面上，将座椅后轴承座的端面加载，并卸载座椅的前轴承座的端面。导致鼻子剧烈死亡，那么修理的费用就会高得多。
2，磨损处理
众所周知，只要机器运行，就会有磨损和磨损，通常由于润滑油(俗称空气压缩机油)润滑，磨损会低得多，但会在很长一段时间内高速运转。磨损正在缓慢增加。螺杆式空压机一般采用进口轴承，使用寿命限制在3万h左右，空压机主机除轴承外，还存在轴封、齿轮箱等磨损问题。孟如的轻微磨损没有采取正确的预防措施，很容易导致构件磨损和损伤的增加。
主机清洗
空压机主机内部部件长期处于高温高压环境中，再加上高速运转，周围空气中会有灰尘和杂质。进入人的机器后，这些小的固体物质，连同润滑油，随着时间的推移积累碳，形成更大的固体块。这可能会导致主机堵塞。
成本增长
这里的成本是指维修成本和电力成本。阿特拉斯空压机空压机操作时,正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整。空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。空压机操作完，停车后关闭冷却水进水阀门。由于空压机主机长时间没有大修，零部件的磨损增加，一些磨损的杂质留在主机的空腔中，从而缩短了润滑油的使用寿命，同时由于杂质的原因，油气分离器岩心的使用时间和油液过滤周期大大缩短，增加了维护成本。在电力成本方面，摩擦的增加和压缩效率的降低必然导致电力成本的增加。此外，空压机主机引起的气体量和压缩空气质量的下降也会导致生产成本的间接增加。
