空气压缩机的工作原理：

　　螺杆式空气压缩机是由一对带平行齿的阴阳转子(或螺钉)在气缸内旋转，转子沟槽之间的空气不断产生周期性的体积变化，将空气沿转子轴从吸气侧输送到输出侧，实现螺杆空压机的吸、压、排全过程。阿特拉斯空压机空压机操作时应注意长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无动作而造成事故。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端。负转子的凹槽和正转子的齿槽由主电机驱动并旋转。压缩机由电动机直接驱动，使曲轴旋转，驱动连杆使活塞产生往复运动，使气缸体积发生变化。由于气缸内压力的变化，空气通过空气过滤器(消声器)通过进气阀进入气缸。在压缩行程中，由于气缸体积的减小，压缩空气通过排气阀并通过排气管。单向阀(止回阀)进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7 MPa并由压力开关控制时自动停止。当储气罐压力降至0.5-0.6 MPa时，压力开关自动连接并启动。螺杆式空压机：
　　螺杆式空压机是通过阴阳转子的相互作用来达到压缩气体的目的。在转子的吸力端，当啮合螺旋齿逐渐分离时，两齿之间形成一个体积逐渐扩大的空腔(称为齿间空腔)，并不断吸入外部气体，直至螺旋齿重新啮合，从而完成吸气的过程。当齿间空腔随转子旋转轴向运动到排气端时，由于排气口布置在较小的空间内，两个螺旋齿在与排气口连通前的连续啮合逐渐减小了齿间空腔的体积，从而达到压缩气体的目的，完成了气体压缩的过程。最后，将所述齿间腔体与所述排气口连接，将所述压缩气体从所述主体中排出，并完成所述工作循环。
　　活塞式空压机：
　　活塞式空压机有多种结构形式。阿特拉斯空压机空压机操作时,正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整。空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。空压机操作完，停车后关闭冷却水进水阀门。根据圆柱体的形状，可分为垂直平衡、水平平衡、角度平衡、对称平衡和相对平衡几种类型。按压缩序列可分为三种类型：单级型、双级型和多级型。根据设定方式的不同，可分为移动式和固定式两种。根据控制方式的不同，可分为卸载型和压力开关型两种。其中，卸载控制方式是指当储气罐内的压力达到设定值时，空压机不停止运转，通过打开安全阀进行非压缩操作。这种空闲状态称为卸载操作。压力开关控制模式是指当储气罐内的压力达到设定值时，空气压缩机自动停止运行。滑片空压机简介：复合空压机中只有一个主要的运动部件，即转子(A)以偏心的方式放置在气缸(B)中。在转子中，精密机构有多个滑槽，其中滑块(C)通过油润滑进出。空气从(D)进入，当其旋转时，滑块形成的间隙(E)逐渐减小，从而压缩空气，并从(F)喷出油来冷却压缩空气，并且存在密封间隙、部件润滑和卸载控制。压缩空气中的油在第一个涡流罩(H)中分离99%，在机器中继续迷宫结构后几乎完全分离成高效油气分离器(G)。