润滑油污染是一个复杂的问题，有时在日常检查中发现，但在某些情况下没有，有些污染是肉眼无法观察到的。阿特拉斯空压机空压机操作时应注意长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无动作而造成事故。而且，对于所有的污染，当肉眼可以找到的时候，它已经非常严重了。总之，应及早发现和处理润滑油的污染，特别是对于更为敏感和关键的设备。通过对油品的检测，可以准确地分析润滑油中的污染物，就像通过血液检测一样，可以发现人体的异常情况。

　　1与其它润滑剂混合：
　　使用润滑剂时，避免与其他机油接触。但在某些情况下，如泄漏、加油时使用错误的润滑油(选择错误的润滑油粘度或添加剂类型)等，都会导致润滑油混合不同。
　　例如，矿物油与传统的PAG合成油(非油溶性PAG)不相容。两种油混合后，混合油的粘度增大，形成油泥。其他现象还包括酸值升高和油泥堵塞滤芯。同时，由于混炼的发生导致润滑不良，设备也会发生磨损。
　　当其他油混合到润滑油中时，解决方案是更换润滑油并冲洗润滑系统，这些油不能通过过滤去除。阿特拉斯空压机空压机操作时应注意长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无动作而造成事故。
　　使用错误类型的润滑剂也是一个常见的问题，要么是在更换机油时意外添加了错误的润滑油，要么是简单地选择了错误的润滑油。例如，如果设备需要极压润滑油(EP)或抗磨润滑油(AW)，而用户错误地添加了一般的防氧防锈油，则会在设备运行中造成磨损。
　　如果将含有清净分散剂的油掺入对润滑油抗乳化性能要求较高的设备中，则会削弱油的抗乳化/油水分离性能。例如，汽轮机油与发动机油混合，1升油掺入7000升汽轮机油中，会破坏汽轮机油的抗乳化作用，因此有必要避免润滑油混合。在这种情况下，所有的油都需要更换，润滑系统需要冲洗。
　　例如，如果设备上有黄色金属(如铜)，但需要使用极压润滑油，那么就需要了解润滑油对黄色金属的腐蚀情况，因为有些极压润滑油含有活性硫，它们可以腐蚀黄色金属。
　　通过红外光谱检测可以发现润滑油的误用或混合。此外，最好使用铁谱分析来确定设备是否发生磨损。由于润滑油的误用或混合，很可能造成设备的磨损。润滑油的误用也可能是由于粘度错误、粘度选择错误或其他粘性油在油中混合造成的。如果油的粘度过高，或与高粘度油混合，则齿轮系统会出现磨损，以及飞溅润滑异常。对于液压系统来说，这将导致设备反应缓慢，从而降低油的过滤速度。
　　几乎所有油的粘度都很低的情况下都会发生设备磨损。
　　如果怀疑润滑油的粘度不正确，可以进行粘度测试。