随着国家冷链物流的快速发展，市场需求的不断扩大，给螺杆空压机制造业带来了巨大的商机。阿特拉斯空压机空压机操作时,正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整。空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。空压机操作完，停车后关闭冷却水进水阀门。国内外空压机生产企业加大了研发力度，拓展了销售领域，努力抓住机遇赢得市场。阿特拉斯螺杆空压机就是一个典型的例子。然而，螺杆空压机行业是一个技术密集型行业，生产过程相对复杂，加工精度要求很高，产品和技术更新难度较大。企业要想生产出更多高质量的螺杆压缩机，还需要不断增强自身的研发实力和技术储备。

　　要点一：阿特拉斯螺杆式空气压缩机的主要部件是什么？阿特拉斯螺杆空压机的主要部件包括：壳体、转子、轴承、轴封、能量调节装置、油压平衡活塞等。机匣是压缩机的主要部件，一般是分块的。本实用新型由本体、吸入端座、排气端座和两端端盖组成。转子是一对啮合螺钉，其上有一个特殊的螺旋齿廓。其中，凸齿形状称为正螺旋(或正转子)，凹齿形状称为负螺钉(或负转子)。螺丝一般是一体的，也就是说，螺丝和轴合二为一。螺杆一般由中碳钢、合金钢或球墨铸铁制成。完成后，需要进行平衡测试。
　　轴承和轴密封，阿特拉斯螺杆空气压缩机的正负螺钉由滑动轴承(主轴承)和径向推力球轴承支撑。阿特拉斯空压机空压机操作时,正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整。空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。空压机操作完，停车后关闭冷却水进水阀门。主轴承用柱销正确安装并固定在吸排端座上，推力轴承排侧装有两个正负螺钉，以承受一定的轴内力。螺杆制冷压缩机轴封也采用安装在主动转子联轴器端轴上的摩擦环机械密封，其结构和原理与活塞式制冷压缩机相同。
　　平衡活塞是由吸排侧压力差和结构差异引起的，作用在正螺杆上的轴向合力比作用在负螺杆上的轴向合力大得多。因此，除推力轴承外，还在正螺杆上安装油压平衡活塞，以减少滑动轴承端面上正螺钉的负荷，减小推力轴承所承受的轴向力。
　　关键点二：什么是转子线路？在阿特拉斯螺杆气压中，最重要的是一对啮合转子。转子齿面与转子轴线垂直面之间的交线称为转子剖面。转子型线的设计决定了整个压缩机产品的性能。目前，市场上最先进的是5：6的牙齿。该转子型面的优点是：原始容积间的压差减小，吸排孔面积增大；转子直径相近，刚度相近；扭矩分布合理，承载能力高，特别是在压差较大的情况下。