阿特拉斯螺杆空压机机头积碳的产生与危害

 空压机新闻     |      2019-04-27 14:39
  使用螺杆式空压机的客户经常会在空压机头部遇到大量积碳。这种碳沉积是如何发生的?下面是阿特拉斯空气压缩机的专业工程师,供您分析和解决。

  阿特拉斯-螺杆式空气压缩机头部积碳的原因:
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  使用劣质螺纹油或螺杆机用油长期使用,造成变质和结焦。
  2.在空气过滤期间过度使用或使用劣质产品会导致大量的灰尘进入,导致螺杆油的过度污染。
  3,工作条件太差,如高温、高湿、高粉尘等。
  4、换油维护不专业,如旧空压机机油未放干净等。
  阿特拉斯螺杆空压机头部积碳的危害:
  1,磨损压缩机阴阳螺杆齿面、轴承,使螺杆间隙变大,机头产气量减少,发动机油耗增加。
  2,机头会附着在压缩机冷却器的内壁和整个油路上,严重影响冷却器的散热,从而使压缩机头部在高温下更加严重,继续产生大量积碳,形成恶性循环。
  3极大地增加了螺纹头高温锁紧的风险,最终导致了头的报废,给用户造成了极大的损失。阿特拉斯空压机空压机操作时应注意长期停用后首次起动前,必须盘车检查,注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。机械必须在无载荷状态下起动,待空载运转情况正常后,再逐步使空气压缩机进入负荷运转。如因电源终断停车时,应使电动机恢复启动位置,以防恢复供电,由于启动控制器无动作而造成事故。如何处理阿特拉斯螺杆空气压缩机机头产生的积碳问题?1,使用阿特拉斯螺杆空气压缩机积碳专用清洗剂。
  2.由专业服务工程师提供现场指导。
  3,成本低,简洁高效,效果明显。阿特拉斯空压机空压机操作时,正常运转后,应经常注意各种仪表读数,并随时予以调整。空压机操作2小时后,需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次,储风桶内油水每班排放一次。空压机操作完,停车后关闭冷却水进水阀门。
  4.在不拆卸机头和螺杆管路的情况下,可同时进行1000小时的大维护。
  5,建议每2000小时进行一次积碳清洗,终生无忧!