阿特拉斯空压机专业工程师为您分析空压机运行油的原因
在实际使用的空压机中,可能会出现空压机出口含油量超标(耗油量大),俗称运行油。运行油现象是空压机的常见故障之一。喷油螺杆空气压缩机对含油量的要求是,油处理后出口压缩空气的残油不超过3ppm。
如果出口空气含油量大于3ppm,则为运行油故障。阿特拉斯空压机空压机操作时应注意长期停用后首次起动前,必须盘车检查,注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。机械必须在无载荷状态下起动,待空载运转情况正常后,再逐步使空气压缩机进入负荷运转。如因电源终断停车时,应使电动机恢复启动位置,以防恢复供电,由于启动控制器无动作而造成事故。它不仅会对干燥机、精密过滤器等后处理设备造成不同程度的污染,对一些燃气设备造成不同程度的损害,而且还会影响用户最终产品的质量。
那么如何判断空压机是否有运行油的现象呢?
1。在相同的工作环境下,通过油镜观察,看看空压机的油位是否有明显的下降。例如,在相同负荷7bar压力下,油位是否在时间前后发生变化;或在停机10分钟后看看油位是否存在差异。
第二,检查空压机的阀门、管道等是否安装正确,密封是否良好,各接头是否漏油或漏油。
3.观察储气罐排出的凝析油,与以往的正常情况比较,看看排出的凝析油是否含有润滑油。
通过以上三点,基本上可以判断空压机是否有油故障。阿特拉斯空压机空压机操作时应注意长期停用后首次起动前,必须盘车检查,注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。机械必须在无载荷状态下起动,待空载运转情况正常后,再逐步使空气压缩机进入负荷运转。如因电源终断停车时,应使电动机恢复启动位置,以防恢复供电,由于启动控制器无动作而造成事故。如果不及时发现和解决空压机的油路运行现象,将会导致一系列的故障问题。空压机机油运行的原因是多方面的,用户可以寻求专业的维修人员来帮助解决。