1。正确选择润滑剂

　　为了更好地使用和维护气体压缩机的润滑系统，润滑剂的正确选择是关键。然而，气体压缩机润滑油的选择取决于压缩机的工作参数(排气压力、压缩比和排气温度等)、压缩气体的性质和结构类型等。对于多级空气压缩机，由于它们在工作中依赖于不同阶段气体的压缩和交换，进入压缩机的气体已经被压缩，气体的相对湿度会随着压力的增加而增加，如果要使湿度超过饱和点，气体就会凝固，因此，清洗气缸内部会导致气缸表面的润滑油流失，同时也会降低润滑油的粘度。此时，有必要选择粘度较高的润滑剂。此外，为了防止空气中的凝液烃和水洗涤润滑油，还可以添加气体油来改善润滑油的性能。
　　二.保持润滑油清洁
　　在气体压缩机的日常使用和维护中是必不可少的，因为一旦润滑油或污油进入润滑系统，会加速零件磨损的恶性循环，损害整个润滑系统。阿特拉斯空压机空压机操作时应注意长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无动作而造成事故。因此，有必要及时更换和清洗堵塞的滤芯，定期更换润滑油，避免油箱内的油暴露在空气中，防止灰尘和污垢混入油中，保证润滑油的清洁度。对于无压燃料箱，一般采用空气滤清器与大气进行通讯，从而降低了邮箱中的杂质浓度。要及时清除积碳和泥浆，定期检查气阀、气缸和排气管，排除影响润滑油清洁度的所有因素。
　　此外，应注意压缩机的工作状态，及时调整润滑油，定期检查汽缸，气阀润滑磨损，避免润滑油过多和不足。阿特拉斯空压机空压机操作时应注意长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无动作而造成事故。对气体压缩机润滑系统进行大修时，应对油进行取样，并对其成分进行测试。如果润滑油不能满足润滑系统的工作要求，则必须全部或部分更换和补充新的润滑油。
　　保证润滑系统油温符合相关标准
　　是压缩机润滑系统最常见的故障之一，油温过高是压缩机润滑系统最常见的故障之一。它严重影响了气体压缩机的工作效率。在正常工作条件下，气体压缩机润滑系统的油箱或油池中的油一般为40℃或50℃，只有在此温度范围内的润滑系统才被认为是最佳工作状态。但如果油温过高，往往会导致润滑油粘度下降，润滑油压力降低，易氧化变质，影响整个润滑系统的正常工作。相反，较低的油温使润滑油的流动性变差，粘度增加，润滑系统的工作效率降低，导致润滑不足。
　　在实际工作中，气体压缩机润滑系统的油温不仅可以从系统中的温度计直观地得到，还可以从气缸内的循环冷却水和油冷器的冷却水温度中得到间接的反应。由于缸内冷却水温度过高或过低，都会影响润滑油的工作温度和润滑油的粘度，能够反映润滑油在润滑系统中的实际温度。