空压机超温了怎么办？一般来说处理(processing)空压机超温停机只是清洗冷却(cooling)器及换油，这种方法(method)对于新的空压机，效果（effect）还十分明显。阿特拉斯空压机在过去的100多年里，作为压缩空气急速领域的领导者，阿特拉斯·科普柯始终不断的为客户提供最高质量和最佳效率的产品。常熟空压机是不少企业主要的机械动力设备之一，保持空压机安全操作是非常必要的。严格执行空压机操作规程，不仅有助于延长空压机的使用寿命，而且能确保空压机操作人员安全。苏州空压机按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。但对于两年以上的空压机，却是治标不治本。往往刚刚清理(liquidate)不久，便又出现反复超温停机现象。对于这种情况(Condition)，一般会认为冷却器(cooler)清理的不够彻底。

　　空压机超温了怎么办？一般来说处理空压机超温停机只是清洗冷却器及换油，这种方法对于新的空压机，效果还十分明显。但对于两年以上的空压机，却是治标不治本。往往刚刚清理不久，便又出现反复超温停机现象。对于这种情况，一般会认为冷却器清理的不够彻底。但是真正的原因不是这样的；

　　真实原因：空压机冷却器清洗不彻底只是一方面原因。机器(machine)的油路系统(system)却存在的巨大的超温隐患。现在的空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成（解释:由几个部分合并成一个整体)油，寿命(lifetime)一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转(revolve)两年左右便会出现结焦情况，即便是正常换油也会出现此现象，因为每次换油不可能把沉油排放干净。残存的沉油沉积（sedimentation)在齿轮(Gear)箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与油路循环（continue)。运转一定时间便会引起油质变质，产生结焦现象。在空压机的排污口会排出绿色或蓝色排放液。换油时便会出现油质粘度很大，且有沥青（成分:沥青质和树脂)状硬块排出。再继续运转便会出现机器冷启动困难（difficult)，马达经常过载。最严重时甚至会出现主机无法转动，产生假抱死现象。

　　原来处理这种情况，一般是将空压机主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡，再将油分罐体、冷却器及主要油路元件清洗浸泡。工序复杂，费时费力。而且浸泡后须将机器的所有密封(seal)件全部更换。进行一次清洗费用十分昂贵。但是现在处理这种情况却无须这样繁琐(fán suǒ)，只需用油品结焦专用测试（TestMeasure)剂对油品样品进行检测(jiǎn cè)，如确定油品结焦。只要在润滑(lubrication)油中加入润滑油(Lubricating oil)量十分之一的瓦纳扫（译音）清洗剂，开机运转40-60小时，将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净。而后加入新油便可正常运转。省时省力，费用低廉。且瓦纳扫清洗剂与油品不产生化学(Chemistry)反应(reaction)，只是将结焦稀释(dilute)，所以不会对空压机的金属及非金属部件(assembly unit)产生任何腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)。且瓦纳扫对皮肤无任何刺激性，可直接接触皮肤。