空压机中异型螺杆转子的重要性
众所周知空压机广泛(extensive)应用(application)于矿山、化工、动力、冶金、建筑、制冷(Refrigeration)、轻工等行业中，但空压机中异型螺杆转子(rotor)的重要性却不为空压机用户所熟知。空压机中异型螺杆转子零件齿面形状各异，精度（精确度）要求高，加工难度（difficulty)也较大，其中，以螺杆空压机、冷冻(freeze)机、戒严泵螺杆转子精度要求最高，最具代表性。
以螺杆空压机为例：螺杆空压机最重要的零件就是一对相互啮合的螺旋状阴阳转子(rotor)，其几何尺寸和端面齿形是空压机性能(xìng néng)和效率最重要的决定因素，转子间的啮合间隙，转子齿顶与机壳的内孔间隙，都是依靠转子零件加工精度来保证的。有资料介绍，平均直径大约200毫米，间隙只要扩大0.01毫米空压机容积效率就降低1%左右；排气端面间隙由0.03毫米上升到0.08毫米，空压机的比功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)消耗（consume)提高约1.5%。
空压机中异型螺杆转子(rotor)
由于工艺水平的关系，国内空压机企业一般只要求转子齿面的分度误差，导程误差及啮合副的啮合间隙。
转子的齿面是复杂的三维曲面，目前多采用专用铣床铣削、滚刀切削、旋风铣削、铣削后再磨削等工艺方法(method)。由于螺杆转子齿数少，螺旋升角大，故而采用铣削加工(Processing)计算（calculate ）复杂，对刀具制造(zhì zào)要求高，加工精度（精确度）低。而铣削后精密磨削的加工方法，降低（reduce)了粗加工对设备及刀具的要求，能有效地提高螺杆转子的加工精度，减小转子的啮合间隙，同时可减少压缩(compression)过程中气体(gases)的泄漏。
空压机中螺杆转子(rotor)精密加工技术就是目前少数西方国家研究的粗削、精磨工艺( technology)方法(method)。常熟空压机是不少企业主要的机械动力设备之一，保持空压机安全操作是非常必要的。严格执行空压机操作规程，不仅有助于延长空压机的使用寿命，而且能确保空压机操作人员安全。其特点是：在系列专用数控螺杆转子磨床上，基于成形砂轮对工件进行磨削加工的机理，采用数控成形磨削的方法，建立与成型(Forming)表面共轭的修整滚轮运动轨迹的数学模型，并通过数控装置，控制（control)砂轮修整器的两轴运动，使金刚滚轮的圆弧中心产生V、W坐标方向的联动，把砂轮修成所需的成型表面。加工时砂轮与工件廓形全面接触，利用专用机床的工作台纵向运动、精密分度运动和砂轮的横向进给运动，实现数控成形磨削，从而磨削出所需的工件形状。
螺杆转子的精密加工采用大气（dàqì）孔砂轮，缓进深切、强力磨削，加工时要求大流量高压冷却(cooling)，从而获得较高的加工效率和加工精度。如此复杂的工序足以体现异型螺杆转子在空压机中的重要性。
