本文主要对离心式空压机的喘震问题概述，先还是简单的来谈谈离心式空压机，再来详细有对于喘震问题到底存在哪些问题。
离心式空压机的喘震概述：
喘振是离心式和轴流式压缩机运行中常见故障之一，是旋转(rotate)失速的进一步发展。
如上所示，离心式压缩机具有这样的特张，对于一个确定的转速(Rotational Speed)，总对应一个流量值，压缩机效率达到最高点。当流量大于或小于此值时，效率都将下降(descend)。一般常以此流量的工况点为设计工况点。
压缩(compression)机的性能(xìng néng)区县左边收到喘振工况（Qmin）的限制，右边收到堵塞工况（Qmax）的限制，在这二者之间的区域。稳定（解释:稳固安定；没有变动)工况区域的大小，是衡量压缩机性能的重要指标。
当压缩机在运行过程中，若因外部原因使流量不断减小达到Qmin值时，就会在压缩机流道中出现严重的旋转脱离，若气量进一步减小时，压缩机叶轮的整个流道被气体(gases)漩涡区所占据，这时压缩机的出口来压力(pressure)将突然下降。但是，压缩机出口所连接的较大容量的管网系统(system)中压力并不马上下降，此时会出现管网中气体向压缩机倒流的现象。当管网中压力下降道低于压缩机出口排气(Exhaust)压力时，气体倒流会停止，压缩机又恢复向管网排气。然而，因为进气量不足，压缩机在出口管网恢复道原来的压力以后，又会在流道内出现漩涡区。如此周而复始，机组和管道内流量会发生周期性变化，机器进出口压力会大幅度脉动，由于气体在压缩机进出口处吞吐倒流，会伴随有巨大周期性的气流吼声和剧烈的机器振动，这些波动在仪表操作(operate)盘的压力、流量、振动信号显示、记录中可以清楚地反映出来，在操作现场也可以立即觉察得到。
由喘振引起的机器振动频率、振幅与管网容积大小密切相关，管网容积越大，喘振频率越低，振幅越大。一些机器的排气管容量非常大，此时喘振频率甚至小于1Hz。
离心式空压机的喘震问题概述：
1、尽量降低（reduce)叶轮设计(Design)转速，三元CFD流场分析设计，尽量降低气体(gases)脱流发生点。苏州空压机按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。阿特拉斯空压机在过去的100多年里，作为压缩空气急速领域的领导者，阿特拉斯·科普柯始终不断的为客户提供最高质量和最佳效率的产品。特灵的三级压缩用于空调工况就是基于这种思想。
2、采用可变宽度扩压器，从而在流量减少时增大进入扩压器的起始速度，增大升压程度。日立的离心机就采用了和导叶连动的可变宽度扩压器。
3、后级叶轮(指装有动叶的轮盘)出口采用叶片角度可调扩压器，从而在流量减少时延长扩压器长度，增大升压程度。常熟空压机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。特灵的后两级叶轮采用了和导叶连动的叶片角度可调扩压器，其他厂家多级压缩机也是如此。
4、采用变频调速，部分负荷降低（reduce)叶轮转速(Rotational Speed)。目前约克在大力推广这种方法(method)，但是价格(price)贵。
5、热气旁通，变相增大叶轮(指装有动叶的轮盘)压缩(compression)流量(单位:立方米每秒)。开利采用这种方法比较多，其他厂家也都有这种选项。
6、卸载预防性控制，当冷却(cooling)水温比较高时，检测(jiǎn cè)实际的压比并与喘振预测(predict)曲线进行比较，在需要时卸载压缩(compression)机，减少排气(Exhaust)量，减少冷凝器(类别:换热设备)的冷却负荷，并通过和水泵(water pump)及冷却塔的连锁，提高冷却能力。
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