本文主要给你介绍空压机油气分离器应用技巧（Skill)，大家在使用空压机油气分离器的时候，是不是看到很有经验的人，使用起来，故障(fault)少而且效率(efficiency)更高，这篇文章就是给你讲述这些使用技巧的。
1、在喷油式螺杆空气压缩机内的油气分离芯是重要部件之一，油气分离芯的主要作用是减少空气压缩机的耗油量，确保压缩空气的含油量在3ppm之内。空气压缩机的生产(Produce)厂家不断在技术改造（refome）来减少压缩空气的含油量，或选用质量较好的油气分离芯。但在使用过程(process)中部份的效果并不是很理想，也会出现空气的含油量过大或压差过大；严重的燃烧爆炸。
2 、油气分离芯的应用技术 空气压缩(compression)机的出气含油量不但与油气分离芯的质量有关，而且与油桶的设计(Design)有相关，还有空气压缩机的出气流量与油气分离芯的处理流量的配套相关重要。
（1）油气分离芯与空气压缩(compression)机的配套 一般情况下，空气压缩机配套油气分离芯必须选择大于或等于空气压缩机的出气流量，防止了在使用(use)过程中吸入的空气滤清器过滤不了的细小粉尘将油气分离芯的细分离层上堵塞，从而减少油气分离芯的处理流量，造成油气分离芯早期压差过大。在配套油气分离芯最合适的是压缩空气出气流量的105%以上来选择。
（2）油气分离芯的使用寿命 老化的油的沉淀(precipitation)物，空气中的污染(pollute)物和磨损(零部件失效的一种基本类型)的微粒都会影响油气分离芯的使用寿命。阿特拉斯空压机在过去的100多年里，作为压缩空气急速领域的领导者，阿特拉斯·科普柯始终不断的为客户提供最高质量和最佳效率的产品。用户不同，要求的最终压差也不一样。在实际使用中，压缩(compression)机用的油气分离芯的最终压差为0.8-1bar,真空泵(行业:机械制造业)为0.5bar。油气分离芯上积聚的污物在较高油流量时也会增多。这可以用排污流量来衡量。排污量直接和压缩机的预分离结构设计有关。排污量的更佳值一般在每立方油1g左右。所以油气分离芯的使用寿命不能按时间来衡量，只有用油气分离芯的最终压差来决定寿命。
（3）确保油气分离芯有经济的使用寿命的方法 对润滑油的正确维护是确保油气分离芯有一个较满意使用寿命的前提条件(tiáo jiàn)。一般来讲，油气分离芯的使用寿命仅受到细分离层上的固体颗粒沉淀物(油的氧(Oxygen)化物，磨损的颗粒等)的限制，最终导致压差升高。润滑油中的污物可通过更换空气滤清器﹑机油过滤器和遵守油的更换周期来减少。这样，可使进入到油气分离芯上的污物保持在最少，有利于延长维护﹑保养周期。油的选型对油气分离芯的使用寿命有非常大的关系。只能使用那些经批准的﹑抗老化和对水不敏感的润滑油。抗氧化(抗氧化自由基)性差的润滑油不适用，即使工作时间较短，也会产生一种类似于果冻状的粘稠(viscous) 沉淀物，将油气分离芯堵塞(dǔ sè)。较高的工作温度会加速润滑油的老化，所以也须对冷却风量和冷却器的污垢引起足够地重视。在更换机油时，须将用过的油完全排掉，以避免新机油遭污染(pollute)或者新﹑老机油间不相溶。极少情况下也会出现由于环境空气中夹杂气体杂质而导致润滑油过早老化。
（4） 空气压缩机(compressor)耗油量 一些影响空气压缩机储油罐油位的工作条件和临界条件，诸如油的挥发过程(process)﹑预分离和回油系统(system)的效果都会导致短时间或较长时间的耗油量增大。例如，回油管堵塞会引起分离出的油积聚在油气分离芯的干端。积油的数量级和已积聚的油量有关。 储油罐内油位过高也会产生相似的后果，如果在油和气之间暂时或长久不能形成显著的隔离区域，会损害油滴离效果的预分，也会增加油气分离芯下游的空气中的残油率。 当油温较低或使用挥发较慢的润滑油时，过量地加油也会导致大量的油泡沫透过油分离芯，油气分离芯势必会增加耗油量。在正常工作温度（temperature)800C的情况下，某些型号或牌号的润滑油的油烟含量可达10mg/m3。
（5）储油罐的设计 储油罐在空气压缩机(compressor)内起到的作用是储存压缩机机油；缓冲压缩空气的流速；是油气分离芯前级液态油的分离作用。储油罐是油气分离芯处理含油量的决定因素(factor)，储油罐的设计合理是降低压缩空气的含油量，如果设计不合理会造成压缩空气的含油量增大，同时加大能源的损耗。在空气压缩机的设备(shèbèi)怎样才能降低能源的损耗，储油罐的设计怎样才算合理。
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